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科爾奇活塞式空壓機氣缸破裂故障分析

2021-05-12 [1020]

活塞式空壓機氣缸破裂故障分析
中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商:中屹消防裝備(山東)有限公司
   活塞式空壓機空壓機使用過程中,氣缸或氣缸套制造質(zhì)量不佳,或表面粗糙,氣缸的金相組織不符合要求或者使用不良,都有可能會造成氣缸破裂等故障。下面就是為您分析的幾種關(guān)于活塞式空壓機氣缸破裂故障分析與處理措施。
科爾奇 MCH13-16
原因分析
1.活塞與氣缸及缸蓋相撞而將氣缸或缸蓋撞裂,主要原因為:
    a.活塞在缸內(nèi)的止點間隙太小,甚至沒有;
    b.固定活塞桿與活塞的防松螺母松動而造成活塞撞擊氣缸與缸蓋,使之破裂;
    c.氣缸內(nèi)掉入金屬塊或破碎閥片,或盤形活塞上的除砂孔螺堵脫出。
2.運行中斷水沒有及時發(fā)現(xiàn),使氣缸溫度過高,而突然放入冷卻水致使氣缸、缸蓋炸裂。
3.冬季長期停機,氣缸、缸蓋內(nèi)的冷卻水未放或未放盡而結(jié)冰膨脹,導致氣缸以及缸蓋破裂。
處理措施
1.提高安裝質(zhì)量和檢修水平。安裝前要仔細檢查組件質(zhì)量及活塞上的除砂孔螺堵是否擰緊、擰牢,保證活塞止點間隙適當,保證螺母防松墊或開口銷安裝牢固,防止缸內(nèi)掉進金屬雜物。
2.當發(fā)生氣缸因斷水而造成溫度過高現(xiàn)象時,應停機待自然冷卻后再注入冷卻水。
3.寒冷地區(qū)使用的空壓機,機房內(nèi)溫度不得低于50度,空壓機長時間停機時必須將冷卻系統(tǒng)及氣缸水套中的冷卻水放盡。
活塞空壓機易發(fā)故障及分析
中國專業(yè)的高壓呼吸器壓縮機供應商:中屹消防裝備(山東)有限公司
曲軸斷裂
曲軸斷裂。曲軸斷裂大多在軸頸與曲臂的圓角過渡處。
1.原因分析
(1)曲軸油孔處產(chǎn)生裂紋,潤滑油滲入使裂紋逐步擴大,最后造成折斷。
(2)曲軸過渡圓角太小,熱處理時,圓角處未處理到位,使交界處產(chǎn)生應力集中。
(3)設備長期超負荷運轉(zhuǎn),使曲軸受力狀況惡化,導致疲勞壽命下降。
(4)材料本身有缺陷,使曲軸實際承載能力降低。
(5)曲軸圓角加工不規(guī)則,半徑不相等,因過度不均勻,引起應力集中。
2.處理措施
(1)嚴格控制曲軸油孔的加工工藝和質(zhì)量,防止產(chǎn)生裂紋,加工后應及時去除毛刺。
(2)適當增大曲軸過渡圓角,保持熱處理均勻,消除應力集中。
(3)嚴禁設備超負荷運轉(zhuǎn),發(fā)生故障應停機維修,避免設備帶病工作。
(4)提高曲軸鑄造工藝水平,避免鑄件上有砂眼、縮松等缺陷。
(5)確保曲軸圓角加工質(zhì)量,如形狀精度和粗糙度,提高曲軸的疲勞強度。

 

 

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